“晴天吃土、雨天蹚泥，方向盘上都是心跳！”4月7日,长庆固井GJ23217队刚从镇川执行任务归来的驾驶员罗腾龙，拍了拍副驾座位上那本磨出毛边的日记本，翻开内页，里面密密麻麻记录着路线草图、风险路段照片，他笑着说“这本子里装的不是字，是保命的‘护身符’。”

今年起，该队推行驾驶员安全日记专项行动，让每一条风险路况“开口说话”，将每一次惊险处置“存档留痕”，用“一车一本”的笨办法，织就了一张动态更新的“安全地图”。

                                                      一本日记：把“吃过的亏”变成“后来的灯”

“子洲任务这段150公里‘魔鬼路’，我跑了十来次，但这次最踏实。”驾驶员王志鑫指着日记里用红笔圈出的“钻前路”感叹道。泛黄的纸页上，手绘弯道旁标注着“雨雪后路基松软，必须探好路……”，打印的泥坑照片布满箭头：“标记处为交叉路口，谨防农用车突现……”，这些带着黄土气息的经验，是驾驶员们将每趟任务拆解为路线、途中休息点、井队标识、路段风险辨识及控制措施等，用“文字+图片+手绘”的方式建立起的行车路况立体档案，这份档案随着驾驶员们的行车任务不断增加风险点标识和控制措施。

                                                      一场对话：让“沉默的方向盘”学会“预警”

“注意！前方交叉路谨防‘鬼探头’！”4月8日，当行车记录仪传来后台安全智能监控系统的提醒时，驾驶员薛飞龙已提前把车速降到了20码。此刻，他的日记本中所记录的交叉路口风险点正通过电子大屏进行风险预警提示。

这种“人机协同”的安全交互，源于中队不断完善的“危害因素辨识清单”。每月，从驾驶员行车安全日记中提取出“鬼探头”“闯灯”等高频词，经收集整理为完整清单，通过录入监控系统，确保这些风险提示能全员共享。“现在根据日记中实时更新的风险，我们也会及时进行预警提示”。正在进行当日轮值监控的磨和云指着数字化大屏介绍。

                                                    一次革新：从“个人记忆”到“集体警示”

深夜的中队办公室，该队队长康晓明正整理着当天的行车安全日记。在驾驶员冯光普日记中记录的“应对大风扬沙天气六字诀”下，有了其他驾驶员的补充：“遇扬尘减速+观察更有效”“保持足够跟车距离……”

这种“滚雪球式”的经验共享，催生出意想不到的效果：班组长万宣东推行的“驾驶员交替值班制”被纳入班组安全型活动，00后操作工刘重阳向中队建议的“交通安全云课堂”小程序在全队进行推广。如今，“出车前翻日记、施工间隙云学习、返回后完善总结”已成新常态。

当泛黄的纸页被数字化加持，当“土方子”嫁接上“云智慧”，该队用朴素的记录本能，在黄土高原上书写着令人惊喜的安全新范式。（长庆固井/申皓  邹川）