2月7日，宜宾九丝镇宁209HL43平台，井下作业公司压裂6队正紧张有序地进行压裂作业。目前，该平台已完成58段压裂作业，施工进度过半。为满足现场需求，该公司调配了23台各类压裂设备，其中就包括2台经过技术改造的2000型压裂车。改造后的2000型压裂车将作业额定压力从105MPa提升至140MPa，运行稳定，不仅完全满足了高压作业需求，也有效推动了施工进度，助力提速增效。
随着深层页岩气开采需求的增长，对压裂设备作业能力的要求逐步提升，该公司目前拥有61台2000型压裂车，约占现有压裂设备的30%，其中6台使用已超过20年，无法满足日益增长的作业需求。该公司深入调研并进行科学论证，决定对现有的部分2000型压裂车进行技术改造，提升设备的作业能力，提高设备利用率。
在改造过程中，该公司的技术团队对压裂泵柱塞进行了尺寸调整，将其从3.75英寸缩小至3.375英寸，并对液力端结构和材料进行了全面优化，显著提高了设备的耐压等级和运行可靠性。改造后的2000型压裂车成功通过了压裂设备试验场的动态压力测试，泵注压力达到了140MPa，极大地拓宽了设备的应用范围。
目前，首批6台改造后的2000型压裂车已在YNH1-1、威204H66等平台投入使用，表现优异，充分验证了改造的效果。“此次改造不仅提升了2000型压裂车的工作效率，也进一步体现了公司在提质增效方面的努力。”压裂6队副队长孙和东表示，“通过对设备进行优化升级，我们不仅有效降低了对租赁设备的依赖，还提高了现有设备的利用率。”
除2000型压裂车外，该公司持续深挖自有设备潜力，全面推进低效、停用设备资源的盘活利用。2024年，该公司接连完成了2500型压裂车作业能力升级至175MPa、连油辅车改造为固井组合车、混配设备改造为酸化作业供液橇等一系列挖潜利用。此外，混砂、输砂等设备的升级改造也正在进行中，进一步提升了资源利用效率，降低了设备购置成本。（井下作业公司/张榆浛 朱孟伟 张威威）
