10月7日，渤海钻探公司承钻的吉林油田自205H54井出现井口复杂，在川庆钻探公司统一指挥和部署下，重庆运输总公司临危受命，紧急执行自205H54井应急物资运输任务。

接到任务后，重庆运输总公司立即启动抢险应急预案，生产技术部居中协调，从工作分配、车辆组织、运行路线等方面进行了全方位布置；遂宁分公司和成都分公司闻令而动，积极应对。15时17分，接到任务后10分钟内，第一台运输车从威远出发；30分钟内，在威远、资中、安岳、隆昌等就近区域调派的13台运输车、11台拖车组成此次泥浆和井下连油设备运输的运力，分别前往大安92井和威204H65井装货点，全力满足甲方需求。

“调度室，19时56分，第一台泥浆运输车已安全到达自205H54井。”其间，两名管理人员先后从遂宁和威远出发，前往任务现场，一名人员负责踏勘两井之间具备通行条件的国省道路，科学规划，确定最优路线，重点把守高风险路段，确保运行本质安全；一名人员负责现场车辆的协调组织和安全管控，定期反馈一次现场情况。

经过连夜奋战，截至10月8日上午，重庆运输拉运泥浆和连油设备的21台车辆已全部安全抵达自205H54井，3台车辆停靠大安92井随时做好装车准备。

“长期以来，我们始终牢记应急保障职责，坚持无条件优先执行川庆钻探公司应急物资拉运任务，坚决当好应急保障先锋军。”重庆运输生产技术部负责人谈道。为做好应急保障工作，该单位还建设了生产应急抢险系统，智能搜索显示装货点和抢险井周边的运力资源，自动计算货物重量，跟踪计算执行抢险任务车辆台数、车辆位置、计划货运总量、在途运送货运量（方量）、预计到井时间、已到井卸货量、待装货车辆台数等，通过应急系统智能计算和跟踪监控为各级应急指挥人员提供应急抢险物资实时动态，该平台数据还接入了川庆钻探公司“一体化平台”，为应急抢险指挥提供强有力的支撑。今年1至9月，重庆运输总公司安排应急值班运力3.69万车次，高效完成蓬阳001-H1井、大页1H2-4井、磨溪022-H44等112井次急料运输14026吨。