水泥车操作工王连邦参加工作已有15年，是川庆钻探GJ12214队的知名“老神仙”。他身怀用“顺风耳”听声辨“症”的绝技。

　　“要想会开车，就得先学会修车”是队上固井师傅的口头禅。柴油机有上万个零部件，曲轴、齿轮等，都隐藏在柴油机内部，用肉眼无法直接观察。在没有先进电子设备辅助的年代，王连邦只能依靠耳朵去捕捉那些细微的声音变化，从而判断出设备的运转状态和故障所在。

　　然而，设备运转起来时会产生巨大的噪声。想在众多的声音中准确地听出设备运转的状态，进而为它“诊治”，谈何容易。

　　刚进入固井单位的王连邦也曾对此感到迷茫和困惑。“柴油机运转的轰鸣声震耳欲聋，我只能听到它‘嘶吼’，其他声音完全听不到。”王连邦回忆道。

　　王连邦并没有放弃。在师父的悉心指导下，他不断调整心态，积极应对每一次挑战。不论多忙多累，只要有车辆需要维修，他都会挤出时间去帮忙，积累维修实战经验。

　　“他不是在井上操作设备，就是在修理工房维修设备。”GJ12214队副队长彭诚峰说。他用手中的榔头日复一日地“敲打”设备，练就了听声辨“症”的绝活，成了大家口中的“顺风耳”。

　　“小王，水泥车平台发动机的挡位和油门转速匹配不到位，可能会引发柴油机共振！”9月2日，王连邦侧耳细听后，为徒弟王凌峰耐心讲解。如今，王连邦只需站在平台下，单凭耳朵就能分辨出挡位；水泥车柱塞泵运转不正常，只要他说哪一组柱塞需要维修，保准不会拆错。

　　工作10多年来，这位“老神仙”为队上的设备进行了大小上千次的“出诊”。队内的其他水泥车操作工都对王连邦的“顺风耳”绝活钦佩不已，纷纷要求拜师学艺。（长庆固井公司 赵震宇 郭旭亮 ）