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本报讯 它拥有多个世界之最，被外媒称为“新世界七大奇迹”之首。9月25日，北京大兴国际机场正式投入运营。“新中国70年何等辉煌！中国共产党领导中国人民实现了一个又一个‘不可能’，创造了一个又一个难以置信的奇迹。”习近平总书记在投运仪式上铿锵有力的话语回响在机场上空。

中国骄傲，包钢骄傲。北京大兴国际机场在国庆节前夕投入运营，是给祖国的最好献礼。包钢先后为这一工程提供网架结构用无缝钢管1.6万吨，占整个工程此类产品使用总量的80%以上。美丽的“金凤凰”展翅迎接世界各国旅客的同时，包钢无缝钢管坚韧挺拔的身姿也展现在世人面前。

近年来，包钢与各大钢结构加工厂合作，树立起网架钢管的“包钢品牌”。用户对于包钢无缝钢管从“认知”到“认可”，产品应用领域从以往的普通场馆，一路升级到铁路、机场等“百年大计”工程，先后供货青岛胶东国际机场、杭州奥体中心、西安奥体中心、温州奥体中心等项目。

北京大兴国际机场航站楼是目前全球最大规模的单体航站楼、全球首座高铁地下穿行的机场航站楼、全球首座双层出发双层到达的航站楼，拥有世界上最大的自由曲面屋顶。它以其独特的“凤凰展翅”造型设计、精湛的施工工艺、便捷的交通组织、先进的技术应用，创造了一个又一个世界之最，是首都重大标志性工程。作为世界上最大的综合交通枢纽，大兴国际机场的建成投运对提升我国民航国际竞争力、更好服务全国对外开放、推动京津冀协同发展具有重要意义。

2014年12月，北京大兴国际机场开工建设。2016年8月，包钢成功中标。此后，包钢累计向北京大兴国际机场项目供货1.6万吨，包括直径168毫米至457毫米的20多个型号的结构用无缝钢管，全部使用在航站楼顶棚网架。为保证供货，包钢钢管公司与采购商、加工方紧密沟通，合理组织生产，采用水陆联运、公路、铁路3种运输方式发货，保证稳定到货，产品质量和售后服务得到高度评价。

2017年8月、2019年9月，记者两次来到北京大兴国际机场，近距离感受“金凤凰”的雄伟。航站楼内部，紧密交织的顶棚网架支撑起世界上最大的自由曲面屋顶。两年前，这些包钢无缝钢管构成的网架让记者惊叹不已；两年后的今天，钢管虽然已经被装修材料和大量玻璃覆盖，却依旧透出无比强大的包钢力量。