2019年9月25日大兴机场，在经历长达五年之久的建设之后正式投入运营。大兴机场一经问世，就在网络上引起了一阵热议。

 其中最令人好奇的是,大兴机场到底有多大？据说大兴机场相当于63个天安门广场，总长度为500公里，可以绕北京五环五圈。被称为世界新七大奇迹之一的大兴机场，不仅占地面积令人惊叹，更令人向往的是它的设计与布局。从空中俯瞰的角度来说大 兴机场像“凤凰展翅”，也有人说有点像“海星”。航站楼的屋顶，与夕阳下的紫禁城琉璃瓦一样五彩斑斓，与坐落在北京的古 代皇家宫廷建筑遥相辉映。航站楼内以白色为主，12800块玻璃使得机场内部也十分明亮。形状不一的玻璃却巧妙的构造出一个巨大的六边形天窗。机场室内最富创意的是造型独特的C形柱，整个屋顶仅用8根C形柱来支撑。充满科幻感的外形与室内大胆的设计、灵动的曲线融为一体，使得整个机场更加的闪耀。“引领全球机场标准，打造全球空港标杆”，这是大兴机场的口号，也是无数建设者的使命和目标。机场落座的地方原是杂草丛生的河床，为了使地基稳固，近万名工人浇筑了105万方混凝土，相当于每个月浇筑25栋18层的大楼。不仅如此，在过程中绑扎钢筋21.5万吨，这个钢筋量可以造出两艘“辽宁舰”。大兴机场项目领导者李建华，在面对机场面积太大导致材料运输困难的问题时，带领团队仅用80天就完成了4.2万吨的屋盖钢网架的安装和提升。同时大兴机场也是首个高铁下穿的航站楼。建设者们三年零九个月的坚持，实现了两个世界首次，在一片荒芜中，完成了世界级奇迹。正是他们的不倦求索，才有了今天的大兴机场。

      大兴机场是世界上最大的单体航站楼，三四层为出发站、一二层为到达站，其中一、四层分别为国际到发层。沿新开通的大兴机场高速公路直抵航站楼四层。 值机全流程已实现自助无纸化，大兴机场协同航空公司配备了400余台自助值机和自助托运设备，乘客只需刷身份证，便可顺利完成打印登机牌、托运行李。贴上无线射频行李条，就能在手机上看到自己的行李到了哪里。安检通道引入了人脸识别等智能新技术，过检行李传送装置设计为双带，旅客可灵活交叉通过安检，这种设计在国内机场为首次。大兴机场地下轨道到发层，连接了轨道交通大兴机场线和京雄城际铁路，大兴机场是全球首座高铁地下穿行的机场航站楼。旅客从北京西站出发到专门的检票口，搭乘“复兴号”高铁列车可直达大兴机场，最快20多分钟。 航站楼为“五指廊构型”，其最大特点就在于指廊短，旅客步行长度适宜，更多航班可以靠桥，也让旅客省了乘坐摆渡车的麻烦。到指廊最远端的登机口也就约600米，步行不到8分钟，效率优于世界其他同等规模的机场。

 红日冉冉，瞠视层楼巍巍然而立，甲光鳞鳞，惊觉穹顶褭褭乎欲飞，以大国之工艺，成世界之瞩目。凤凰展翅，在祖国的蓝天中翱翔，厉害了，我的国！大兴机场的建设，让人们感受到了中国速度和中国制造的魅力。新港落成，一场三地，京津冀一体互通。座南城，揽雄安，望武清，承核心枢纽之重，分流首都，经济腾飞，譬如长虹。大兴机场是我们全民族的骄傲，感恩生于昌盛的国家，今生有幸为中华儿女，能亲自见证这盛世繁华。