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努力奋斗的人总会得到美好生活的青睐和眷顾。7年前，36岁的田媛从一家外企管理岗位上辞职，以劳务工的身份进入铁路工作。凭着一股韧劲，田媛坚持学习，不断适应岗位需要，先后取得红外线值班员、车辆电工的上岗资格，今年10月被聘为动车组机械师（如图，全媒体记者谭亮摄）。从一名劳务工到动车组机械师，田媛怎么做到的？

“我就像石头缝里的小草，有韧性，只管朝着阳光的方向生长。”刚刚获悉自己转正又拿到动车组机械师聘任令的田媛，言笑间透出北方女子的豪爽和干脆。

1998年，田媛从齐齐哈尔南下。闯荡14年之后，辞去外企工作，2012年以一名劳务工的身份来到龙川北货列检车间，接受岗前培训。从一名外企白领到铁路车辆职工，田媛完全从零开始，每天学专业知识，跟着师傅在作业现场转。龙川的夏季除了热闹的蚊子，还有频繁的雷雨天。“一到雷雨天，窗户边总是伴随着雷声滚过一道道火球，让人心惊胆战。”环境落差大，田媛却毫不后悔，勤学苦练，在规定时间内熟练掌握了红外线探测分析技术，拿到了上岗证并成为5T分析员。在广州车辆段工作期间，田媛实现了零违章、零漏检，并创新采用919密封胶打在轴报分线盒盖的止挡处，解决了客车运行过程中分线盒盖脱落的安全隐患。2017年、2018年，因工作表现出色，田媛分别受到单位和集团的表彰。

“在铁路工作这些年，感觉一直被追着学习。”田媛说，“入路以来，看书背题成了日常生活的一部分，一本本专业书反复看。”在班组同事眼里，田媛是一个敢于挑战的人。今年4月，集团单位整合，不少人选择了业务相对容易掌握的岗位，田媛却选择了完全陌生的领域——去跟动车组打交道。

“没想到年过40岁从零起步，学习动车组检修知识与操作技能。”今年5月，田媛到深圳动车所跟班学习。第一次步入动车组检修库，田媛满是好奇和新鲜。看着机械师们围着一组组动车专注干活的情景，田媛感到了压力。今年6月，田媛到武汉进行为期一个月的培训学习。培训期间，田媛跟着比自己年轻的人同行，每天坚持出早操、上课。在短时间内消化大量的知识点，43岁的田媛坦言压力很大。

“每天除了吃饭、上课、睡觉，其他时间都在刷题，4355道题、1300个提纲要熟记，做梦都在答题。”田媛说那时很煎熬。记忆力比不上年轻人，只有下笨功夫，反复看、反复学。凭着一粒汗珠摔八瓣的干劲，田媛顺利通过理论考试。在和家人通电话时，她禁不住热泪盈眶。

结束理论学习，紧接着是现场实训。在佛山检修库，田媛每天顶着40摄氏度的高温钻地沟、进司机室、登车顶。每天练习看车，一个动车一个拖车为一组，每天要练习看很多车组，中途不休息。一天下来，深蓝色的作业服上透着白色的汗渍，扎在防护帽里的头发像刚洗过似的，回到住处累得不想动……就这样，在现场摸爬滚打了一个月后，田媛以优异的成绩通过实训考试。

天道酬勤。今年10月初，田媛接到转正通知，不久如愿成为动车组机械师。10月11日，伴随梅汕线应运而生的潮州动车运用所投入使用，田媛满怀信心来到崭新的动车所。在完成班组内务等工作后，她主动到现场清洁轴端盖、登车顶换空调滤网、清洁受电弓。干这些活，一会儿要蹲在地上，一会儿要猫着腰，每天累得腰酸背疼、小腿抽筋。有人问：“这样不觉得苦吗？”田媛爽朗地笑了，“我喜欢这个工作，不觉得苦，我也不怕苦的。”她捋了捋被汗水打湿的头发，向一个工位走去。