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本报讯（记者张勇通讯员邓传场）12月26日18时，随着邯济铁路至胶济铁路联络线的开通运营，济南结束了货运列车穿越城区而过的历史，极大释放了济南站运能。同步启用董家镇货运中心线路设备，意味着一个新的物流中心也将在位于济南北部的邯济铁路至胶济铁路联络线沿线崛起，为济南市加快推进“两翼展开、跨河发展”战略，提供有力支撑。

邯济铁路至胶济铁路联络线 （济南枢纽货运大北环工程）于2016年7月开工建设，正线长50.48公里，设计时速120公里，全线共设6个车站、1个线路所，其中十二里阁、焦斌、桑梓店站为既有站，新建董家镇、权庄站及鲍东线路所，预留了苏家庄车站。

邯济铁路至胶济铁路联络线为货运专线铁路，是邯济铁路、京沪铁路与胶济铁路货物列车的联络线，主要承担德州、聊城方向与青岛方向的直通货物交流，将成为连接华东与东北、东部沿海与西部内陆地区的纽带，极大缓解济南枢纽京沪铁路黄河桥区间的紧张状况，进一步完善了济南铁路枢纽路网结构，将对济南市深入实施“两翼展开、跨河发展”战略，推进一带一路建设，保障枢纽物资交流的畅通，起到重要支撑作用。此外，联络线开通后，济南结束了货运列车穿城而过的历史，极大释放济南站运能，这对于提升主城区铁路沿线环境质量起到积极作用。

董家镇货运中心位于山东省济南市历城区董家镇，邯济铁路至胶济铁路联络线董家镇站北侧，是山东省中欧中亚铁路货运班列开行基地、商品车运输基地，同时是济南国际内陆港铁路枢纽的重要组成部分，具备仓储、运输基础功能，以及公铁联运、中转集散、工业品物流和第三方、第四方物流服务基地的主体功能。

据了解， 董家镇货运中心设计2025年货物年发送量250万吨、到达量350万吨，办理集装箱、笨大、成件包装及商品汽车运输；远期2035 年货物发送量500万吨、到达量1000万吨，办理集装箱、笨大、成件包装及小件配送等作业，货源辐射区域将覆盖济南市区东部、 高新开发区、章丘、济阳、商河等区县，与齐河物流园共同服务济南省会城市圈， 将有效连通长三角和京津冀经济区、环渤海经济圈，为济南深度对接京津冀协同发展和雄安新区建设起到有力的促进作用。