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历史的画卷，总是在砥砺前行中铺展，精彩的华章，总是在接续奋斗里书写。过去的30年，包神铁路集团在几代包神人的共同努力下，交出一份亮丽的成绩单：

1989年3月，包神铁路开通运营，全长192公里，共设19个车站。

2013年6月，包神铁路集团组建，所辖包神、甘泉、巴准、塔塔韩4条铁路，总里程750公里。

2013年10月，巴准铁路全线铺通，2014年，塔韩铁路全线铺通，至此包神铁路集团与神朔铁路、朔黄铁路、黄骅港、天津港形成陆港联网联运的矿产资源运输大通道，贯彻我国能源发展走出去战略，成为蒙古国TT煤田、OT铜矿最便捷的出海通道。

2017年，包神铁路集团年运量突破1.9亿吨，达到历史新高。

幸福不会从天降，人间万事靠奋斗。天道酬勤，幸福是奋斗出来的，包神铁路的发展是实干出来的。

包神铁路集团已经茁壮成长了30年，在这30年的建设里，一代又一代的铁路人为这条钢铁巨龙奉献出了自己的力量。60后见证了包神铁路的诞生，为它日后的发展打下了坚实的根基；70后撸起袖子，为包神的成长贡献了关键的力量；80后改革创新，成为了如今的中坚力量；90后是新鲜血液，正跃跃欲试为包神铁路的发展带来新的辉煌。

60后——拓荒者，在探索中执着前行

时间过得真快，当年朝气蓬勃的小伙子们，如今都成为了“元老”。他们看着一波又一波来到包神铁路工作的年轻人，总会情不自禁的怀念曾经那个年轻的自己，当然还有那段与包神铁路一起奋斗过的青春。

车务副主任陈平亲眼见证了包神铁路第一列煤车从大柳塔运出。“是一列前进型蒸汽机车，拉着40个车皮，呜呜呜的冒着蒸汽，我的心都跟着沸腾了”说到此处，他仍是难掩激动。陈平3岁时全家跟随着身为铁道兵的父亲从湖南老家来到内蒙古，从小耳濡目染的他，励志要成子承父业。1988年，他如愿进入包神铁路，为一名铁路工人，然而，正在建设中的包神铁路就像一个降生不久的“婴儿”，所有的一切都要在摸索中开始。艰苦的工作条件与生活环境形成了不小的挑战，在这里，搬运设备就靠手拿肩扛，一个人不够两个人上，两个人不够三个人上；信号是靠人手持的，白天挥旗，晚上晃灯；道岔需要人手动扳动，扳道工就住在每个道岔两侧的扳道房里，“风沙还会袭击我们居住的简陋住所，有时一觉醒来，就会发现自己已经被黄沙包围。”苦也不觉得苦，能跟着年轻的包神铁路一起克服重重挑战，一起不断成长，就是一件值得享受的事情。他看着50轨换成60轨，他看着20节木头车皮慢慢变成万吨巨列，他看着相守相伴的包神铁路正在飞速发展，心里满是自豪。

70后——铺路人，吃苦耐劳中拼搏向前

当70后穿上工装，来到各自岗位的时候，包神铁路已经度过了那段最艰苦的探索期，开始逐渐走上平稳发展的道路。不过即便如此，他们也并没有打算停止探索的脚步，因为他们的心里都清楚，社会主义是干出来的，包神的发展仍要靠他们脚踏实地，一步一个脚印的走出来。日复一日，年复一年，他们奔走在运输工作的台前幕后，匆忙身影的背后有他们艰苦奋斗的成绩，他们深知自己肩抗的是怎样的使命和责任，他们从不敢有丝毫的懈怠，而这份对工作态度的坚守就是一代代包神人手口相传的作风传统。

指导司机韩林回忆道：我师傅彭玉忠就是典型的严谨细致、吃苦耐劳。他的专业技术非常棒，在他带我的时候，每次出勤后，他都要求我和他认真抄写行车揭示，上车后也会不时的提问我，对我不懂或是不会的地方，他都会认真教我，在学习作业流程中，他会一步步教你在哪里，眼睛要看哪儿，手的位置到不到位，规定的检查是不是有遗漏，就这样，他不遗余力地把他所知道的东西统统教给我，让我快速掌握专业的知识的同时，也养成了工作中认真仔细的好习惯。

不管是殚精竭虑的管理人员，还是时刻紧盯安全的安全员，或是如数家珍的材料员，亦或手到病除的检修人员，他们都在用自己的实干和苦干做着点点滴滴的努力，树立起了积极向上的榜样。

转眼间70后已经年近半百，不过他们可一点都不服老，在属于他们的岗位上争相发光发热！

80后——奋斗者，挑起责任负重前行

从前辈手中接过火炬，眼看着包神铁路一步一步发展壮大，作为其中的参与者，心里满是骄傲与自豪。80后30而立，肩负着工作与家庭双重责任，举旗定向，斗志昂扬的走下去，即使任重道远。

初次见到东胜站区供电专业副主任刘照川，就被他的精气神所吸引。他坐如钟，行如风，交流中条理清晰，侃侃而谈。他对工作全身心的投入，事无巨细，无时无刻，都能感受到他对工作的热情。

在被问到如何平衡工作与家庭的时候，他眼中泪光闪动，使我看到了这个80后男儿的铁血柔情。10年前，刘照川母亲因病去世，随后父亲双目失明，四年前儿子降生，妻子为了照顾老人和孩子，也为了让刘照川能够安心工作，依然决然辞去工作，挑起家庭重担。

“妻子为我付出了一切，只为让我安心工作，我将工作做好，既是我的职责，也是对妻子对家庭的报答。”在现场总能看到他认真专注的神情，时刻守护作业安全，只有当全部设备巡视完毕，确保安全后，他才露出满意的笑容。每一名员工身后都有一个家庭，他要让每个家庭放心。

“尽管工作繁忙，但是在忙完工作的同时，我也尽可能地送去一份为人子、为人父、为人夫的体贴与关爱：周末尽量抽出时间陪老人在一起聊天、吃饭；在力所能及的情况下，家里的脏活累活我总是抢着做、抢着干。我们一家人总是其乐融融，可谓实现了事业、家庭双丰收”刘照川幸福的说道。多情未必真豪杰，怜子如何不丈夫！

90后——继承者，肩负梦想继续前行

跟着前辈们的教导，循着前辈们的足迹前行，像初生的幼苗不断吸收知识，积累经验，踏实成长。他们深知，实现幸福梦想，没有捷径可走，唯有踏踏实实干好工作、认认真真抓好落实，不驰于空想，不骛于虚声，积跬步以至千里，积小流而成江海，朝着既定目标不断前进。包神精神需要他们去继承和发扬，包神梦需要他们去实现。

晚上12点，工班长途逊接到电话:上湾供暖回水管爆裂！他立刻带上两名员工赶赴现场。来到现场一看，好家伙，地沟里蒸汽腾腾，爆裂的水管向上喷出一股小碗粗的水柱，“蔚为壮观”！由于靠近热电厂，喷出来的水有70摄氏度，途逊二话不说，冲进里面关阀门。“关那个阀门用了10多分钟，我就淋了10分钟的水。”地沟里的温度，作业人员很快就被汗水浸成了汗人，一个人最多坚持15分钟，就要和外面的人倒换作业。刚出地沟，凉风袭来，瞬间一阵舒爽，但这舒服持续不到10秒，寒冷就像冰锥一样扎进骨头，11月的夜晚已经在零下几度了，几分钟后，作业人员们的衣服都冻得硬邦邦的。此次作业一共持续了三个多小时，他们就在冰与火的世界中咬牙战斗了三个多小时。

为了将工作变被动为主动，途逊带领工友们将所辖区域低压用电标准化，将食堂所使用的PVC电线槽都更换成了桥架，这种桥架防火性能好，更加结实，更换后用电故障率大大降低。2018年6月，在国家能源集团重载铁路“新技术 新装备”展览会上，途逊和他的水电班研发的“锅炉节能改造”项目，获得五小发明三等奖。

“如今的包神已经逐渐向着智能化的方向飞速发展，像我们这样的年轻人的机会也越来越多啦。未来，请看我们的表现！”

四代铁路人的身影贯穿了包神铁路集团成长的30年，荣耀在接力中传承，梦想在奋斗中实现。放眼美好未来，展望幸福愿景，每一名包神人都不忘初心、接续奋斗，撸起袖子加油干、扑下身子务实干、甩开膀子大胆干、用活脑子创新干，努力奋斗、建功奉献，用实际行动谱写包神铁路集团跨越发展新篇章，开创国家能源集团铁路运输工作新辉煌。