核心提示:十三年，四季轮回五十二载，花开花落又十三回。十三年，见你脱离脑海中的想象，绘制中的图纸，从一粒砂，一块石，一个个散落零件蜕变成一架长达55公里的跨海大桥，傲立于中国的东南一端。十三年，众人怀壮志，请长缨，一诺千金重，望云接水，盼桥起。碧海云天山如兽脊，鸟飞鱼跃桥似龙骨，跨海登天展华夏匠心，四海锁钥见大国之雄!

                   　　　    不求风光，只求专注一事的深情
　　港珠澳大桥建成之后，短短几天便被冠上许多独一无二的标签。它被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹之一”，该桥被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”，但最应该被关注的是港珠澳大桥的建设者， 从2005年到2018年，十三年的时间，港珠澳大桥的建设人员，打开了被掩得死死的一扇窗，让日光照到这片茫茫的伶仃洋。
　　港珠澳大桥长达55公里，是人类历史上建造里程最长，投资最高，施工难度最大，也是设计使用寿命最长的一座大桥。2005年团队开始提出计划，便被现实泼了一盆冷水，中国的技术离造成这架大桥还存在着很大的差距，2007年团队去全球考察，却屡次碰壁，最终他们决定自主攻关。一次次一无所获，又一次次重新开始，顶着压力与质疑，迎着期待与盼望。不知道多少个夜晚挑灯夜战，也不知道多少个节日他们没有举家团圆，造桥并非只是脑力劳动，高风险的事情也并不是没有。海底隧道的沉管安装没有任何经验，他们每一次安装，都可能碰到最恶劣的情况；每一次出发，都有可能是最后一次。每一步，都是第一步，每一次无功而返，都是为下次的成功铺路。他们是真正的时代楷模，大国工匠。
　　碧海为画卷，桥为画笔，他们则是握笔人，一划水光粼粼，岸边人遥望；一横波涛翻涌，白豚跃伶仃。 
                                海宽鱼跃，美和中国风与你相逢
　　水溅石上碎如雪，立桥观天海茫茫。港珠澳大桥包括青州航道桥、江海直达船航道桥、九洲航道桥三座通航斜拉桥和20公里通航孔桥。“中国结”、“海豚”、“风帆”的独特设计令这座桥充满了文化底蕴与时代特色它们，也是港珠澳大桥上的三大著名景观。
　　在许多人的印象中，工程建设似乎总是离不开破坏与重建，但港珠澳大桥的建设则不然，它是推动海洋生态文明建设的重要一环，江海直达船航道桥主塔塔冠造型的“白海豚”元素与海豚保护区的海洋文化相辅相成。2010年大桥下的海豚大概是1200多头，到了2018年，大桥下的海豚增加到了2600多头，真正实现了“车在桥上行，白豚海中游”。不单单是生态建设，精致优雅的“中国结”与纤巧灵动的“风帆”造型也蕴含着浓浓的文化底蕴。“曲线化”的线条与“序列化”的造型彰显了中国文化中的刚柔并济，动静相宜，“风帆”元素“扬帆起航”的寓意，既是对港珠澳大桥建设者们一往无前、不顾艰险精神的赞颂，也是对中国人民团结奋战，勇往直前精神的高歌。整个建筑珠联璧合，既有浓郁的地标特色，又充满现代化的特征。
　　港珠澳大桥的建设，将大大缩减港，珠，澳三地的时空距离，有效促进三地的互联互通。作为沟通与传递的“脊梁”，它可以有效促进人，物，设施，技术与资金等因素的流动，促进三地经济的发展与地域文化的交融，从而使三地成为世界级的城市群。它是一座彰显着民族自信的“世界桥”，是立于中国东南一角的标杆。它承载了中国几代工程人的智慧与梦想，挽起了珠港澳，串起了珠江与香江，人民欢庆鼓舞，骄傲自豪，莲花盛开，紫荆含笑。　
　　结语：长龙卧海，港珠东西，南北畅通，珠联合璧。港珠澳大桥承载的是几代人的梦想与希望，沉淀着历史的风霜和时代的灿烂与辉煌。人们成就了它，大海托举了它，它不仅仅是华夏史上的奇迹，更是世界史上的奇迹。它的存在，堪称是巅峰，它的价值，不只是传承。港珠澳大桥配得上继往开来，也足以彰显大国风范。