说起共享单车，大家都不陌生，这两年，各式各样的共享产品随之而来，貌似共享成了一种潮流。

只要一出小区门，马路两旁摆的到处都是共享单车，黄的，蓝的，绿的，各式各样，一排排，是好看哈，殊不知，也占用了人行道和绿化带。

我记得合肥出现共享单车是在2017年4月份左右，最新博众人眼球的好像是ofo小黄车。摆放在公交站旁，时不时会有人扫码骑行。继而涌出了单车潮，真是忽如一夜春风来，千辆万辆遍地骑。像摩拜、酷骑、骑呗、青桔、哈罗……五花八门，大显身手，各自炫耀着自己庞大的队伍，穿梭在大街小巷，无不自由自在。

随着各牌子共享单车风靡之后，街上陆续出现共享电动车，共享汽车……仿佛大家都走进了一个共享世界。上班族也不会急急忙忙去赶公交挤公交，而有共享工具代步，轻轻一扫码，花点小钱，何乐而不为呢。

共享交通工具的出现，确实带来了很大的便利，花最少的钱享受自由的服务，不受时间限制，随时随地都可以骑行，共享单车骑哪停哪，也不用担心车位问题，贴罚单问题，真省事。

然而，凡事有利必有弊，由于共享单车投放数量之多，密度之大，导致很多人行道被占用，见缝插针，乱摆乱放现象，尤为严重。虽然政府划线规定摆放放置，虽然每天会有工作人员管理，但也没办法遏制这种一而再再而三的现象。

人行道那“亮丽”的风景线，不就是这一排排一辆辆五颜六色的车车们。有人管理，自然停放整整齐齐，可没过几分钟，一切开始错位，歪的歪，倒的倒，三三两两，零零散散。本就狭窄的路，也不放过，绕来绕去才能经过。偏僻的草丛堆里，时不时会看到一些旧的坏的单车被摞着一堆，弃之而无人问津，安安静静的躺在那里生锈，等着风吹日晒，等着自生自灭。影响市容市貌不说，万一路人不小心经过碰到磕到伤到，又是谁之责？

此外，共享单车的出现，也招蜂引蝶了，那蜂碟看到有花怎么不采呢？自然，一批批骗子粉墨登场，开始表演偷梁换柱。在骗子的精心打扮下，共享单车上的二维码改头换面，一不留神，扫码骑行时遇各种怪胎，不慎掉入陷阱，骗子坐等收网。如此遭受损失，又是谁之过？

遍地开花式的共享车潮，自然而然也会导致一些弱者被淘汰出局。由于投放密度大，竞争压力大，有些小公司资金紧缺，跟不上步伐，被大的压的喘不过气来，只好关门走人。人走了，车不要了，自然众人交的押金也退不回来了，对个人而言，押金一百两百不算多，但对众人而言，却是巨大的损失，又有几人为了一两百人民币奔波投诉呢？为了泄愤，或许有的人会搬一辆单车回家。

对于我这种不会骑车的人来说，有车没车无所谓，宁愿多走走路， 。突然觉得还是那种最早出现的单车，专门有停放位置，一车有一锁桩，只能放在固定地方，这样比较好，人人也会养成好习惯，骑到指定位置锁好。一旦像现在这样遍地投放，有落脚的地方，便有共享车车的身影，长此以往，又有几人能养成好习惯，不乱摆乱放呢？