2016年，“共享经济”成了热词，“共享单车”在共享经济浪潮下应运而生，扫二维码即可获取开锁密码，按时计费，随用随取。“解决最后一公里”的共享单车相继登陆各大城市，O鄄FO、摩拜……路边各种颜色的单车让快节奏生活中有了更便捷的出行选择。
　　作为模式创新的典型，共享单车的盈利问题尚在风口浪尖，新闻头条不断爆出的各种单车“乱象”却让人措不及防:“私占小黄车，上海护士拘留五天”，涂改车牌，改装车辆……网上甚至出现了 “密码破解教程”、“破解软件”……共享单车似乎成了舆论中的“国民照妖镜”，全民皆贼？“国民素质”纷争激烈。
　　骑车环境令人担忧，是因为有偿利益面前总有人铤而走险。共享单车本身存在的管理漏洞，让“有心人”钻了空子，虽然这些漏洞也在不断填补中：改良密码锁，装上GPS定位，甚至产生了一种专门举报违规用车的职业———“单车猎人”。但共享经济从来不是企业一方的“独角戏”，如果仅靠政府的扶持、企业的试错改良，未来的共享单车钢铁加身，搭载监控，这样的“负重前行”未免可怕。
　　共享经济里，政府、企业、民众，三环缺一不可。维护骑车环境的文明，需要民众在自觉秩序维护上的高度认同。天下没有不透风的墙，除非“风止”。去年九月，小黄车入驻校园，我们在享受南北区穿行便捷的同时，也看到不少有悖骑车文明的现象。大学生作为接受高等教育的人才，更应该立德立行，给不文明行为加把锁，维护我们的 “共享”财产。